1月2日,從浙江杭州供電公司獲悉,杭州公用充電樁試行峰谷電價政策一個月以來,全市公用充電樁日平均充電8574車次,日充電量最高達21.75萬千瓦時,同比增長108%。

2018年11月下旬,杭州供電公司在杭州范圍內(nèi)的69個國家電網(wǎng)充電站實施了峰谷電價,把每日22時到次日8時作為谷電時段,充電價格從原來的1.6元/千瓦時調(diào)整到1.1元/千瓦時,引導新能源網(wǎng)約車、租賃車等充電客戶利用充電負荷削峰填谷。

車聯(lián)網(wǎng)平臺統(tǒng)計顯示,實施峰谷電價的直流公用充電站每周充電量增幅達68%,其中谷電時段每周充電量增幅達151%。

2018年,杭州供電公司全面提升新能源汽車充電保障能力,與政府有關部門加強溝通,推進充電基礎設施規(guī)劃,建設了適度超前、車樁相宜、智能高效的“531”(即城郊5千米,環(huán)城與郊縣之間3千米,市區(qū)1千米)充電網(wǎng)絡布局。目前,杭州供電公司累計建設191個充電站、2940支充電槍,在蕭山、富陽、臨安、桐廬、淳安等5個市縣供電公司新建230個公交快充樁,方便電動汽車客戶充電。

此外,杭州供電公司還落實公用充電站運營監(jiān)控24小時值班制度,運維工作人員改被動檢修為主動運維,實現(xiàn)設備隱患早發(fā)現(xiàn)、早處理,提升充電樁安全穩(wěn)定運行水平。