努力讓電動自行車充電樁成為標(biāo)配

“劉備”家的一場火災(zāi)，讓電動自行車充電再次引發(fā)關(guān)注。5月20日下午，北京市朝陽區(qū)京通苑小區(qū)一居民樓內(nèi)“劉備”家起火。起火時間是13時35分，明火于14時許被撲滅。房屋被燒成空殼。當(dāng)時，電動車電池是在家中陽臺充電起火。幸好是發(fā)生在白天，未造成人員傷亡。

可見，電動自行車火災(zāi)有多兇險。北京市因電動自行車推進(jìn)家中或樓道內(nèi)充電發(fā)生火災(zāi)的情況并不少見，有的還很嚴(yán)重。比如，2017年朝陽區(qū)“12·13”白墻子村村民自建房火災(zāi)中，燃燒物僅為2輛電動自行車，卻造成5人死亡、9人受傷的后果。

隨著電動自行車數(shù)量增加，近年來，北京市電動自行車火災(zāi)也在增加。北京消防救援總隊的數(shù)據(jù)顯示，北京市因電動自行車引發(fā)的火災(zāi)從2008年的19起，增長到2018年的359起，增長了18倍。據(jù)統(tǒng)計，2011年以來，北京市發(fā)生電動自行車亡人火災(zāi)12起，死亡43人，致人死亡率與其他類型火災(zāi)事故相比，高出3倍。

特別是電動自行車燃燒后危險性成倍增加，因電動自行車車身、圍擋、坐墊普遍采用高分子可燃材料，起火后90秒后一樓溫度可達(dá)200攝氏度，120秒后電動車開始爆炸，釋放大量有毒煙氣，并迅速蔓延，短時間內(nèi)就會致人中毒窒息死亡。因而，在樓道里給電動自行車充電，一旦起火，十分危險。

減少電動自行車火災(zāi)，尤其是在樓道里充電引發(fā)的火災(zāi)，給電動自行車統(tǒng)一安裝充電樁能起到托底的作用。在這方面，石景山區(qū)的做法值得參考。今年以來，北京市已發(fā)生電動車火災(zāi)110起，呈上升趨勢。在統(tǒng)一建設(shè)智慧充電樁之前，2018年石景山區(qū)共發(fā)生6起電動車火災(zāi)。從智慧充電樁于2018年年底投入使用以來，石景山區(qū)未發(fā)生電動車火災(zāi)。

2018年3月13日，石景山區(qū)政府第40次區(qū)長辦公會議，決定由區(qū)級財政投入1000萬元建設(shè)電動自行車充電設(shè)施，并由石景山消防支隊牽頭，開始集中在小區(qū)內(nèi)實(shí)施充電樁新建、改建工作。目前，石景山區(qū)已建成170處智能電動自行車充電設(shè)施。值得一提的是，石景山多個小區(qū)電動自行車充電樁收費(fèi)價格為0.5元4個小時，1元10個小時。這樣低廉的收費(fèi)，打消了居民對收費(fèi)貴的顧慮，讓居民樂意使用充電樁。

北京市消防救援總隊編寫的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車停放場所防火設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》，已于今年3月26日發(fā)布，并將于10月1日實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)有了，還要有場地，讓電動自行車使用充電樁充電成為標(biāo)配，讓火災(zāi)遠(yuǎn)離電動自行車。