近日,《南昌市新能源汽車充電樁設施布局規(guī)劃》進行批前公示,我市將新增16300多個充電樁。

近年來,南昌市新能源電動汽車數(shù)量不斷增多,而充電樁就是電動汽車的“加油站”。充電樁等基礎設施配套不到位等問題,已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約因素。

記者了解到,為深入貫徹國家能源戰(zhàn)略,積極探索新能源汽車推廣應用示范政策,我市編制了《南昌市新能源汽車充電樁設施布局規(guī)劃》,通過對南昌市中心城區(qū)范圍內(nèi)進行充電樁設施的布點規(guī)劃,以便科學規(guī)劃充電配套設施布局和建設,形成較為完善的配套服務體系。

記者了解到,公共充電樁設施按照服務對象充電需求,分為集中式充電站、分散式充電樁兩類。主要結(jié)合公共停車場、開放性配建停車場(商業(yè)綜合體、公共建筑、體育場館、電力樞紐、交通場站)等場所建設。

全市分散式公共充電柱主要結(jié)合大型公建設施、公共停車場、樞紐場站布設。中心城區(qū)共規(guī)劃分散式公共充電設施298處,合計充電柱約9300個。其中,66處結(jié)合大型公建設施布設,共有充電樁約3800個;232處結(jié)合公共停車場布設,共有充電樁5500個;中心城區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃64座城市公共集中式充電站,建設不少于7000個充電柱。

專用充電設施布局方面,專用車(含環(huán)衛(wèi)、公安巡邏、物流、郵政、電力搶修、電動作業(yè)設備等)可結(jié)合日常車輛停放場所設置,建議企業(yè)、部門根據(jù)配置新能源汽車車輛數(shù),按合理的車樁比建設車輛專用充電設施。

自用充電設施布局方面,自用充電設施主要結(jié)合住宅及辦公場所、醫(yī)院、學校、文體等大型公共建筑、工業(yè)與物流企業(yè)的配建停車場等進行設置??紤]到電動汽車正處于起步發(fā)展階段,規(guī)劃采用預留與配建相結(jié)合的方式進行配置。規(guī)劃不作具體布局選址,通過推行充電設施配置準則及配建標準,即可控制落實該類充電設施。

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推薦型號:HRC-ZDZ-500V120A汽車充電樁
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推薦公司:北京昊瑞昌科技有限公司