電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)是維持電動(dòng)汽車運(yùn)行的能源補(bǔ)給設(shè)施,根據(jù)充電樁系統(tǒng)來說,分為直流充電樁和交流充樁,直流充電樁一般固定安裝在電動(dòng)車外,與交流電網(wǎng)進(jìn)行連接,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整的范圍也較大,由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。

一般快充為大功率直流充電,半小時(shí)可以充滿電池80%容量,根據(jù)直流充電樁的功率來說,因?yàn)閺S家不同,功率的差異也是不同的,根據(jù)充電樁的功率來說,常見的直流充電樁功率在30KW-120KW左右,甚至還有更高的如威馬特斯拉等快充,根據(jù)充電樁的功率來說,不同的充電樁功率不同。

從充電功率的實(shí)際時(shí)間上面來說,以30kw電樁的最大充電速率為30度/小時(shí)(0.5度/分鐘),即兩分鐘充一度電;而60kw電樁的最大充電速率為60度/小時(shí)(1.0度/分鐘),即一分鐘充一度電;根據(jù)電動(dòng)汽車的電池參數(shù)與充電樁匹配結(jié)果決定的,并且隨著充電狀態(tài)變化。而根據(jù)充電樁的功率來說,以30kW、60kW、120k,這幾個(gè)規(guī)格來說,該充電樁基本上都是一般用于高速骨干網(wǎng)絡(luò)充電站。

更高電壓(750V)同功率或更高功率(180kW/240kW)的充電樁一般用于城市公交樞紐充電站、大型充換電站,而這種充電樁主要是用在大型車輛上面。綜合來說,隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,充電樁技術(shù)方面將迎來更高標(biāo)準(zhǔn)。目前已經(jīng)有合資汽車企業(yè)計(jì)劃建設(shè)高壓快充充電設(shè)備,以滿足未來產(chǎn)品的使用。