近日，中國充電聯(lián)盟發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至今年6月，其成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁271751個，其中交流充電樁119445個、直流充電樁87956個、交直流一體充電樁64350個。值得肯定的是，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了突破進(jìn)展，充電樁數(shù)量居全球首位。

現(xiàn)階段，充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與政策推動密不可分。根據(jù)國家四部委聯(lián)合印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》，到2020年我國要建成充換電站樁超過1.2萬座，分散式充電樁480萬個，以此滿足500萬輛電動汽車的充電需求。

然而，今年已經(jīng)過半，距離目標(biāo)達(dá)成期限僅剩約兩年時間。按照目前的推進(jìn)速度測算，我國實(shí)現(xiàn)電動汽車充電樁目標(biāo)是否存在難度，亟需解決哪些難題？