在湖州城東水上服務區(qū)，一艘艘貨船接上了岸電，靜靜地停泊著。

“這里大概每隔3米左右就分布著一座岸電設備，其中既有16千瓦的單相岸電樁，也有40千瓦的三相電樁，從而滿足船戶們不同的用電需求。”湖州市港航管理局副局長史旭初對記者介紹。

天藍水綠打造舒適的靠泊環(huán)境

港口岸電，即在船舶靠港期間為船舶提供電能的設施。與船舶自身燃油發(fā)電相比，其可大幅減少船舶靠港期間的硫化物、氮氧化物、顆粒物等污染物排放，是建設綠色港口、實現節(jié)能減排的重要途徑。

12月2日上午，在長湖申線航道湖州城東水上服務區(qū)碼頭，載著200多噸石料的“浙安吉1546”號貨船緩緩靠岸，船戶梅素貞從船上拖出一根電纜，接入碼頭岸電系統(tǒng)，掏出充電卡在屏幕前“刷”一下，頓時，靠岸船舶上的所有電器開始運轉起來。

記者走上前，向其詢問對港口岸電的使用感受，她饒有興致地說：“以前我們用船上的柴油發(fā)電機發(fā)電，不僅冒出濃煙而且噪聲特別大，使用岸電之后，再也沒有呼吸到濃濃的柴油味了，整個碼頭的空氣都變得清新了許多，靠泊期間的生活用電也更有保障?！?/p>