一艘長120米的萬噸貨輪從重慶開來，接上岸電，不見黑煙，不聞噪音，這是在宜昌長江某通航綜合服務(wù)區(qū)看到的一幕。

4月21日，湖北日報全媒記者從長江三峽管理局獲悉，這個長江干線首個水上綜合服務(wù)區(qū)已滿“3歲”，實(shí)現(xiàn)岸電供電1300萬余千瓦時，減少二氧化碳排放1.4萬噸。

　江上有了“綠色驛站”

浩浩長江，總書記深深牽掛。

黨的十八大以來，習(xí)近平總書記多次深入長江沿線視察調(diào)研，發(fā)出“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”“一定要給子孫后代留下一條清潔美麗的萬里長江”的時代強(qiáng)音。

迅即，湖北開展長江大保護(hù)十大標(biāo)志性戰(zhàn)役，其中之一便是治理船舶污染防治，不讓污水入江，打造綠色航運(yùn)。

2019年4月16日，三峽大壩上游沙灣水域，宜昌長江三峽通航綜合服務(wù)區(qū)正式啟動運(yùn)行，成為長江上首個綠色服務(wù)區(qū)，每年可為1.5萬艘次船舶、6萬人次船員提供通航信息、過閘安檢、綠色能源等多項(xiàng)綜合服務(wù)。

這個綠色綜合服務(wù)區(qū)，除了打造溫馨的“船員之家”外，通過升級優(yōu)化過閘安檢、能源供應(yīng)等措施，加快實(shí)現(xiàn)船舶零排放、垃圾全回收、岸電全覆蓋，成為破解三峽大壩以上水域待閘船舶集中靠泊安全隱患和污染困擾大等難題的新探索。