南沙港船舶有了“充電樁”智能船舶充電樁的應(yīng)用

南沙港船舶有了“充電樁”智能船舶充電樁的應(yīng)用??磕仙掣鄣妮喆蘸罂梢愿鎰e柴油味了。記者昨日從南方電網(wǎng)廣州供電局了解到,廣州南沙港中壓岸電項(xiàng)目于9月底順利投產(chǎn)送電。該項(xiàng)目是南方電網(wǎng)投資建設(shè),電源容量最大的港口岸電項(xiàng)目。南方電網(wǎng)廣州供電局歷經(jīng)5個(gè)月的施工,實(shí)現(xiàn)港口岸電投產(chǎn)送電。該項(xiàng)目位于南沙港一期集裝箱碼頭4號(hào)泊位,岸基電源系統(tǒng)容量3000千伏安。

南沙港一期高壓岸電項(xiàng)目是在一個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位,興建1套3000千伏安高壓岸電供電系統(tǒng),滿(mǎn)足船舶6?.6kV,60H?Z的用電需求,實(shí)現(xiàn)4號(hào)泊位具備高壓船舶接電的能力,可滿(mǎn)足港區(qū)碼頭4號(hào)泊位高壓岸電靠泊用電需求。

“在南沙港1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)碼頭建設(shè)高壓岸電供電系統(tǒng),如果該泊位全部停靠船只都使用岸電,年用電量可達(dá)211.7萬(wàn)千瓦時(shí)?!睆V州供電局岸電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

相比船舶輔助發(fā)電機(jī)發(fā)電,船舶使用岸電后,用電成本可下降50%,將直接減少輔機(jī)、備件的損耗,節(jié)省船舶自身發(fā)電設(shè)施的維護(hù)費(fèi)用。除了經(jīng)濟(jì)效益之外,港口岸電的推廣也帶來(lái)了社會(huì)效益?!案劭诎峨娮鳛橐豁?xiàng)零污染、零油耗、零噪音、高功效的電能替代技術(shù),船舶使用岸電與正常的船用燃油比較,氮氧化物、氧化硫、懸浮物排放量分別可減少97%、96%、96%。岸電既提供了用電市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn),又達(dá)到了節(jié)能減排。”該負(fù)責(zé)人介紹。

據(jù)了解,采用新技術(shù)后,預(yù)計(jì)可減排二氧化碳3345?.5噸,相當(dāng)于多植樹(shù)近18萬(wàn)棵,環(huán)保效益明顯。