投資4431萬,內(nèi)江計劃安裝250個新能源汽車充電樁
?如今 新能源汽車既節(jié)能又環(huán)保 已成為不少車主的購車選擇 然而,給車充電卻是不少車主顧慮的問題 這種顧慮 將隨著充電樁普及率的提高而煙消云散 內(nèi)江計劃安裝250個充電樁! 近日,記者從內(nèi)江新能源充電設(shè)施建設(shè)項目啟動暨合資公司成立簽約儀式上了解到,內(nèi)江擬利用五年時間在內(nèi)江主城區(qū)50個停車點位安裝250臺120千瓦雙槍直流快充充電樁,同時配套安裝 50 臺變壓器。
據(jù)了解,本項目總投資4431萬元,根據(jù)項目工程特點和施工條件,建設(shè)工期為5年,分期實施,于2024年5月全部建成。
2019年計劃在內(nèi)江城區(qū)的3個點位建20根充電樁,分別位于新上城停車場、新建成的內(nèi)江綜合客運(yùn)中心站、內(nèi)江高鐵北站地下停車場。 投入的充電樁都是智能化的充電樁,功率大、充電時間短,半個小時之內(nèi)就可以充一輛車。 這些充電樁的投入使用,將徹底改變以前存在的充電難、充電慢的問題,極大的方便電動汽車的廣大用戶。
該項目的建成,將會完善內(nèi)江市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快推進(jìn)內(nèi)江市電動汽車規(guī)?;瘧?yīng)用,從而促進(jìn)內(nèi)江市電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,方便群眾生活,更好惠及民生。
電動車充電注意事項
1.嚴(yán)禁存放時虧電 蓄電池在存放時嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)存放電池,容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池?fù)p壞越嚴(yán)重。因此,電池閑置不用時,應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。 2.定期檢查 在使用過程中,如果電動汽車的續(xù)航里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時,應(yīng)及時進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節(jié)省您的開支。 3.避免大電流放電 電動車在起步、載人、上坡時,盡量避免猛踩油門,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。 4.防止暴曬 電動汽車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水,引發(fā)電池活性下降,加速極板老化。 5.避免充電時插頭發(fā)熱 220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱,發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良,損害充電器和電瓶,給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時,應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件。